衛(wèi)旭重工(圖)-KBK起重機(jī)維護(hù)-上海KBK起重機(jī)：

    KBK起重機(jī)在運(yùn)行初期常會(huì)出現(xiàn)的問題    KBK起重機(jī)是由各部件安裝組合而成的起重設(shè)備。通常來說KBK起重機(jī)在出廠時(shí)是各部件分散的狀態(tài)，是由廠家安裝人員到買家廠里進(jìn)行安裝然后進(jìn)行試運(yùn)行，當(dāng)買家可以正常生產(chǎn)后，安裝人員才會(huì)離開。 可是在安裝人員離開以后往往會(huì)出現(xiàn)一些問題，而購買KBK起重機(jī)的企業(yè)由于工作人員對(duì)設(shè)備操作還不熟練

魯新kbk懸掛起重機(jī)術(shù)語解釋：

軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力 單梁起重機(jī)，計(jì)算公式：軸向載荷=（起重機(jī)的總重量）+ （設(shè)計(jì)系數(shù) x 提升載荷重量）

kbk懸掛起重機(jī)主梁長度：

主梁的總長度。（ 注：主梁的工作長度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長度小。）

kbk懸掛起重機(jī)緩沖裝置：

在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的較小距離。

立柱：組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”，由方型管組成，起重機(jī)靠這些“腿”站立。

kbk懸掛起重機(jī)撓度：

一臺(tái)未吊載的起重機(jī)和一臺(tái)滿負(fù)荷的起重機(jī)之間型軌撓度的不同通常是用毫米來計(jì)算的。一般情況下，魯新的設(shè)計(jì)是梁式起重機(jī)為L/450

單梁起重設(shè)備有限公司，L=

支撐中心距離或跨度。

kbk懸掛起重機(jī)橫梁：

組合式自立起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的一個(gè)水平梁 單梁起重機(jī)廠家電話，由兩個(gè)背對(duì)背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。

總高度(OAH)：從地面到起重機(jī)（包括金屬構(gòu)件）較高點(diǎn)之間的距離。

跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區(qū)分開，主梁的總長度要比跨度長。計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度=

{主梁長度– (2 x 主梁懸臂長度)}

支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。

1、新車的磨合里程為2000km;

　　2、冷發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，不要馬上加速，只有在達(dá)到正常使用溫度后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

　　3、磨合期應(yīng)在平坦良好的路面上行駛;

　　4、應(yīng)及時(shí)換檔，平穩(wěn)地接合離合器，避免突然加速和緊急制動(dòng);

　　5、上坡前及時(shí)換入低檔，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在很低轉(zhuǎn)速下工作; 檢查和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻液的正常溫度，經(jīng)常注意變速器、后橋、輪轂及制動(dòng)鼓的溫度，如有嚴(yán)重發(fā)熱應(yīng)找出原因，立即調(diào)整或修理;

　　6、在50 km行駛和每次更換車輪后，須以規(guī)定的力矩將車輪螺母擰緊;

　　7、查各部位螺栓螺母緊固情況，尤其是氣缸蓋螺栓，在汽車行駛300km時(shí)，趁發(fā)動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下按規(guī)定的順序擰緊氣缸蓋螺母。

　　8、磨合完畢后，應(yīng)對(duì)汽車起重機(jī)底盤進(jìn)行的強(qiáng)制保養(yǎng)，強(qiáng)制保養(yǎng)請(qǐng)到公司的維修站進(jìn)行。

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